초보자도 쉽게 알 수 있는 경륜 가이드

브레이크가 없습니다

레이서는 오로지 빨리 달리기 위해 탄생한 자전거입니다. 「속도를 내기 위해 필요없는 것」을 최대한 배제했기 때문에 브레이크는 달려 있지 않습니다. 속도 조정은 선수가 자신의 다리 힘으로 페달을 돌리는 속도를 조정합니다.

프레임

레이서의 프레임은 유연함과 강도가 균형있게 융합된 철(크롬몰리브덴강)로 만들어 지며, 빌더라 불리는 장인이 한대 한대 손으로 제작합니다. 그렇기 때문에 레이서의 프레임은 세계에서 단 한 대뿐이며, 완전히 똑같은 레이서는 없습니다.

후륜 기어

후륜 기어가 고정되어 있기 때문에, 페달이 공회전하지 않도록 되어 있다는 점도 일반 자전거와 다른 점입니다.

기어배수* 의 선택

기어 배수는 낮을수록 적은 힘으로 페달을 돌릴 수 있게 되어 단시간에 최고 속도에 도달하지만, 최고 속도를 지속하려면 페달을 보다 많이 회전시켜야 합니다.
기어 배수가 크면 페달을 돌릴 때 많은 힘이 들어 최고 속도가 되기까지 시간이 걸리지만, 적은 회전으로 최고 속도를 지속할 수 있습니다.
※기어 배수 : 자전거 페달이 장착된 전륜 기어의 톱니 수÷후륜 기어의 톱니 수

타이어

레이서의 타이어는 외경이 675ｍｍ, 두께가 22ｍｍ입니다. 주로와의 접지면을 최소화하여 마찰을 줄이고, 빨리 달리기 위해 고안되어 있습니다.