09－10ワールド・カップ第4戦 北京大会
配信日：1月26日
■1月22日（金）開催初日 天候：晴れ 気温-7度
いよいよ今季最後のワールド・カップ第４戦が中国・北京で開幕する。北京オリンピックの会場となった老山自行車館、ラオシャン・ヴェロドロームは北京の中心から西へ地下鉄に乗って３０分ほど、そこから徒歩１０分ほどに位置する。オリンピック時に仮設スタンドを含め５，０００人を収容した競技場だが、今は仮設スタンドが取り払われ、雑然とした風景が広がる。昨日に比べて気温も低く、風が吹くとかなり寒い状況だ。
初日の今日は女子スプリント予選から始まり、そのスプリント、女子スクラッチ、女子個人追抜き、男子チーム・スプリント、男子個人追抜き、男子ポイント・レースが行われる。午前の１０時半スタートの終了予定は午後１０時前。ほぼ１日みっちりのスケジュールだ。
日本勢はまずはチーム・スプリントでの登場。エントリーは１９チームで日本は５組目でフランスとの対戦となった。フランスは１走にティエリー・ジョレー、２走に最終戦にして今季ワールド・カップ初出場のグレゴリー・ボジェ、３走にミカエル・ダルメイダという布陣に対し、日本は１走成田和也、２走にワールド・カップ初出場の柴崎淳、３走に前回カリでは１走を務めた新田祐大で挑む。緊迫感あふれる中でのスタート。慣れていない影響が出たか、２走の柴崎が出遅れる形となってしまう。直前の合宿の様子、そして実績から１７秒台が期待されていた１走の成田だったが、１８秒０３０と１７秒台にわずかに届かず全体の６位で第２走へと繋ぐ。立ち上がり２車身ほど立ち遅れてしまった柴崎は１３秒６３８と全体の１４位、この時点で３１秒６６８と全体の１０位で最終走者の新田へ。新田もいつもの調子になく、最後の１周は１４秒０１９と全体の１１位。トータルで４５秒６８７と記録は冴えず、１１位という結果に終わってしまった。対戦相手のフランス・チームは４４秒５９３とフランスにしては平凡なタイムで３位決定戦へ進み、４４秒６３８とタイムを落としたものの、モスコー・トラック・チームを下し３位となった。
仮設スタンドが外され殺風景な場内
レース前にローラーに乗る柴崎
緊張のスタート
成田がスタート
チーム・スプリント陣の走り
決勝戦は予選を４４秒１９２とトップで通過した地元中国と４４秒５２４で２位通過のチーム・ジャイコとの争い。１走のチェン・チャンソンが１７秒８９０、２走のチャン・レイが１２秒７８０、３走のチャン・ミャオが１３秒５６７と繋いだ中国が４４秒２３７と予選よりタイムを落としたものの１走にダニエル・エリス、２走にシェーン・パーキンス、３走にスコット・サンダーランド（全てオーストラリア）を配したチーム・ジャイコを下して優勝。特に２走目のチャン・レイの走り、タイムは素晴らしく、地元の 大きな歓声をうけることとなった。また、中国が更に力を付け、飛躍的に成長していることを改めて認識させられることとなった。
１１位という結果に終わってしまった日本だったが、優勝した中国のタイムは決して出せないタイムではない。世界選手権では更に上のタイムでの争いとなるだけに、壁を破って、次の領域へと進んでいって欲しい。
コメント（成田）：
「うーん。実力でしょう・・・ちょっとスタートでタイミングが早くてひっかかった感じになってしまって。直前の合宿でスタート台、マシンを使っての練習が出来なかったんでその影響が出ちゃったんですかねえ・・・最低でも１７秒８は、と思っていたんですが・・・状態としては良い状態だったのに結果が出なかったので悔いが残るところです。自己ベスト、やれると思うし、やらないとダメですね。」
コメント（柴崎）：
「初めてのワールド・カップ、初めての２走、んー勉強ですね。練習よりも千切れてしまいました・・・スタートで出遅れないようにまだまだ練習しないとダメですね。スタート台からのスタートに付いていく練習とか、やらなければならないことだらけです。」
コメント（新田）：
「力が入らないまま終わってしまいました。全然ダメですね。いつまでもなんかモコモコした感じで・・・マンチェスターの時と同じギアだったんですが、あの時は楽に踏みながらどんどん回っていく、スピードがのっていく感じだったんですけど・・・また明日（１ｋｍＴ．Ｔ．）頑張ります。」
もうひとつの日本選手の出場種目は男子ポイント・レース。今回盛一大がこの種目に出場する。ＵＣＩランキングで８位につけている日本は世界選手権の出場権に問題はないがどのような走りを見せてくれるのか。
予選の盛は１組目に登場。６０周、１５ｋｍ、１０周毎６回のスプリントで争われ１６人中１２人が決勝へと進む。第１スプリントのポイント争いには加わらなかった盛だったが、第２スプリントの近づいた残り４３周から集団を飛び出す。盛のほか、ブシュコ（ポーランド）、チッコーネ（イタリア）、ポラテイコ（ウクライナ）、リ（マックス・サクセス・プロ・サイクリング、中国）の５人でのポイント争いとなり、盛はここで３位通過、２ポイントを獲得。スプリントが終わりスピードが緩む中、盛はスピードを落とさずそのまま逃げる。ブシュコも同様で２人で逃げる形。離れてチッコーネ、ポラテイコで、リは集団へと戻る。盛、ブシュコが差を詰める間に集団も２つに分かれる。残り３５周となったところで２人が後方６人の集団を捕まえてラップ。残り３２周ではその他の集団もこれに追い付き合計で１０人がラップとなり２０ポイント加算。ここで勝負あった形でその後は淡々とレースは流れ、盛は２２ポイント、８位で予選通過となった。
コメント（盛）：
「とりあえず４人落ちなんで、４人以上捕まえたとこでとりあえず終わりました。一緒に逃げたのが強いやつだったので良かったです。楽させてもらいました。」
攻める盛
決勝後リザルトを食い入る様に見る盛。何を・・・
続く決勝は１２０周、３０ｋｍ、１０周毎の１２回のスプリントでの戦い。初めの３つのスプリント戦には参戦しなかった盛だったが、残り８３周となったところで先団に加わるも第４ポイントでのポイント奪取はならず。しかしその後の残り７８周の時点で動きを見せ、これに加わったチッコーネ、スカリー（ニュージーランド）、ベル（カナダ）の４人で逃げる形となる。これをクナイスキー（フランス）が追いかけ、残り７５周では５人となり、更に追ってきたワン（香港）、グラフ（オーストリア）もこれに加わる。第５スプリントでは５番手の位置から捲る形となり、結果３位通過で２ポイント獲得。そのまま７人での逃げが続くがスカリーとチッコーネの２人がペースを上げて先に行く形になる。残り６６周でこの２人がラップ、少し遅れて残り６４周で残りの５人がラップとなり、２０ポイントを獲得となった。このあたり、ラップをしたものの、集団が２つに分かれる形となり、先を行く集団に先にラップした２人や有力選手がいるためそのまま追いかけねばならず、苦しい時間帯が続くこととなる。この後残り４６周となったところで１人飛び出したトレント・タレス（スペイン）にクォック（ホンコン・プロ・サイクリング）が続き２人での逃げ。これをリ、エルショフ（ロコモーティブ）が追いかけ、既にラップしているベルも合流して５人となる。残り３５周でこの５人がラップして２０ポイント。ベルが他をリードする形となる。その後はスプリントでのポイント争いはあるものの、集団を飛び出してラップを狙うものは出てこない。第１０スプリントで盛はポイント争いに加わり、３位通過で２ポイントを獲得。そのままスピードを落とさずに逃げるのかと思われたが誰も追ってくるものがおらず、逃げるのを断念。結局２ラップしたベルが５０ポイントでそのまま優勝。ところどころでスパートをしてポイントを獲得し、ラップもしたクォックが３８ポイントで２位。３位に３６ポイントでスカリー。盛は２４ポイントで９位という成績だった。中盤苦しい展開となったが、前半戦でラップし、優勝争いに加わっていただけに後半にもうワン・パンチ加わった走りを次の世界選手権では見せてもらいたい。
コメント（盛）：
「んー、ダメだなあ。途中で後ろに下がってしまって展開が良く分からなかったのと行けなかったのが・・・カナダのやつが行ったの、分かんなかったんですよ。途中残り５０周とかあの辺りはきつくて休むのもあって後ろにいたんですけど・・・色々対応できるようにせめて中団あたりにはいないといけないんですよね。やっぱり展開が分からなくなるケースもあるんでそこは指示が欲しいところですね。」
明日２日目は男子ケイリン、男子スクラッチ、男子１ｋｍタイム・トライアルに日本選手が登場の予定。
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